പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നിരവധി തരം ശക്തിയുണ്ട്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പോലുള്ളവ:
1.പ്രവർത്തന ചക്രത്തിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഇതിനെ നാല് സ്ട്രോക്ക്, രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.
2.കൂളിംഗ് മോഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് വെള്ളം തണുപ്പിച്ചതും വായു-തണുപ്പിച്ചതുമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വഴി തിരിയാനും കഴിയും.
3.കഴിച്ച മോഡ് അനുസരിച്ച് സൂപ്പർചാർജ് ചെയ്തതും സൂപ്പർചാർജ് ചെയ്തതുമായ (സ്വാഭാവികമായി അഭിലാഷനിശ്ചയിച്ച) ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളായി തിരിക്കാം.
4. വേഗത അനുസരിച്ച് (1000 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടുതൽ), ഇടത്തരം വേഗത (300 ~ 1000 ആർപിഎം), കുറഞ്ഞ വേഗത (300 ആർപിഎം) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ (അതിൽ താഴെ) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ.
5. ജ്വലന അറ അനുസരിച്ച് വോർടെക്സ് ചേമ്പർ തരവും മുൻകൂട്ടിപ്പറഞ്ഞ ചേമ്പേഷ്യൻ തരത്തിലുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വഴിയും വിഭജിക്കാം.
6. ഗ്യാസ് പ്രഷർ ആക്ഷൻ മോഡ് അനുസരിച്ച് ഒരൊറ്റ അഭിനയമായി വിഭജിക്കാം, ഇരട്ട അഭിനയം, എതിർക്കുന്ന പിസ്റ്റൻ ഡിസെൽ എഞ്ചിൻ.
7. സിലിണ്ടർ, മൾട്ടിഡർ ഡിസൈൻ എഞ്ചിനിലേക്ക് വിഭജിക്കാം.
8. ഉപയോഗമനുസരിച്ച്, ലോക്കോമോട്ടീവ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, വെഹിക്കിൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, വെഹിക്കിൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, കാർഷിക മെഷിനറി ഡിസൽ എഞ്ചിൻ, നിർമാണ മെഷിനറി ഡിസൽ എഞ്ചിൻ,വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിനും സ്ഥിരശക്തിയ്ക്കുമായി ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ.
9. ഇന്ധന വിതരണ മോഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം ഓയിൽ പമ്പ് ഇന്ധന വിതരണവും ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദവും സാധാരണ റെയിൽനോറിക് കൺട്രോൾ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഇന്ധന വിതരണവുമായി തിരിക്കാം.
10. സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് ലീനിയർ, വി ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണത്തിലേക്ക് വിഭജിക്കാം.
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ:
1.കാർഷിക ഉപയോഗം നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഇത് 4 എച്ച്പി -20hP- ൽ നിന്ന് പൊരുത്തപ്പെടാം.
2.ലൈറ്റ് ഭാരം, ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ ചെറിയ ശരീരം എളുപ്പത്തിൽ നീങ്ങും.
3. എല്ലാം വിപണിയിലെ സാധാരണ മോഡലുകളാണ്, ആപേക്ഷിക ഭാഗങ്ങൾ തേടുന്നത് നന്നാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
4. ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾ, കൂടുതൽ നിർദ്ദേശത്തിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടാം.
ഇനം |
| ഘടകം | നിലവാരമായ |
യന്തം | മാതൃക | / | 178 എഫ് |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ | KW | 4 | |
എഞ്ചിൻ വേഗത | R / മിനിറ്റ് | 3600 | |
പവർ ടില്ലർ | എം.ടി. | MM | 1210x690x1030 |
ഭാരം | KG | 115 | |
സ്ഥലംമാറ്റം | ML | 406 | |
പ്രവർത്തന വീതി | CM | 105 | |
പ്രവർത്തന ആഴം | CM | പതനം10 | |
പ്രവർത്തന വേഗത | മിസ് | 0.1-0.3 | |
മണിക്കൂർ നിർമ്മാണം | HM2 / HM | ≧ 0.04 | |
ഇന്ധന ഉപഭോഗം | Kg / hm2 | പതനം25 | |
ഡ്രൈവ് വേ | / | ഗിയര് | |
കണക്ഷൻ രീതി | / | നേരിട്ടുള്ള കപ്പിൾഡ് ഗിയർബോക്സ് | |
ഉരുളുന്ന വഴിത്തിരിവ് | രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വേഗത | R / മിനിറ്റ് | ആദ്യ ഗിയർ 115; രണ്ടാമത്തെ ഗിയർ 137 |
ബ്ലേഡ് വ്യാസം | MM | 180 | |
ആകെ നമ്പർ | കഷണം | 24 |