പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പല തരത്തിലുള്ള ശക്തികളുണ്ട്.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പോലെ:
1.പ്രവർത്തന ചക്രം അനുസരിച്ച്, ഇത് ഫോർ-സ്ട്രോക്ക്, ടു-സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളായി തിരിക്കാം.
2.കൂളിംഗ് മോഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് വാട്ടർ-കൂൾഡ്, എയർ-കൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളായി തിരിക്കാം.
3.ഇൻടേക്ക് മോഡ് അനുസരിച്ച് സൂപ്പർചാർജ്ഡ്, നോൺ-സൂപ്പർചാർജ്ഡ് (സ്വാഭാവികമായി ആസ്പിറേറ്റഡ്) ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളായി തിരിക്കാം.
4. വേഗത അനുസരിച്ച് ഉയർന്ന വേഗത (1000 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടുതൽ), ഇടത്തരം വേഗത (300 ~ 1000 ആർപിഎം), കുറഞ്ഞ വേഗത (300 ആർപിഎമ്മിൽ കുറവ്) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.
5. ജ്വലന അറ അനുസരിച്ച്, നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, വോർട്ടക്സ് ചേമ്പർ തരം, പ്രീകംബുഷൻ ചേമ്പർ തരം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.
6. ഗ്യാസ് പ്രഷർ ആക്ഷൻ മോഡ് അനുസരിച്ച് സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ്, ഡബിൾ ആക്ടിംഗ്, എതിർ പിസ്റ്റൺ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
7. സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച് സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, മൾട്ടി സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.
8. ഉപയോഗമനുസരിച്ച് മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ലോക്കോമോട്ടീവ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, വെഹിക്കിൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, കൺസ്ട്രക്ഷൻ മെഷിനറി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനത്തിനും സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതിക്കുമുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ.
9. ഇന്ധന വിതരണ മോഡ് അനുസരിച്ച്, മെക്കാനിക്കൽ ഹൈ-പ്രഷർ ഓയിൽ പമ്പ് ഇന്ധന വിതരണം, ഉയർന്ന മർദ്ദം കോമൺ റെയിൽ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഇന്ധന വിതരണം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
10. സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് ലീനിയർ, വി ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ:
1.കാർഷിക ഉപയോഗത്തിന് ഇത് 4HP-20HP മുതൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനാകും.
2.കുറഞ്ഞ ഭാരം, ചെറിയ ശരീരം ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ എളുപ്പത്തിൽ ചലിപ്പിക്കും.
3. എല്ലാം വിപണിയിലെ സാധാരണ മോഡലുകളാണ്, റിപ്പയർ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, ആപേക്ഷിക ഭാഗങ്ങൾ തേടുന്നത്.
4. എന്തെങ്കിലും പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾ, കൂടുതൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടാം.
ഇനം |
| യൂണിറ്റ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
എഞ്ചിൻ | മോഡൽ | / | 178F |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ | KW | 4 | |
എഞ്ചിൻ വേഗത | R/MIN | 3600 | |
പവർ ടില്ലർ | എം.ടി | MM | 1210X690X1030 |
ഭാരം | KG | 115 | |
സ്ഥാനമാറ്റാം | ML | 406 | |
വർക്കിംഗ് വീതി | CM | 105 | |
പ്രവർത്തന ആഴം | CM | ≧10 | |
ജോലി വേഗത | മിസ് | 0.1-0.3 | |
മണിക്കൂർ ഉത്പാദനം | HM2/HM | ≧0.04 | |
ഇന്ധന ഉപഭോഗം | KG/HM2 | ≦25 | |
ഡ്രൈവ് വേ | / | ഗിയര് | |
കണക്ഷൻ രീതി | / | ഡയറക്റ്റ് കപ്പിൾഡ് ഗിയർബോക്സ് | |
റോളിംഗ് ടേണിംഗ് | രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വേഗത | R/MIN | ഫസ്റ്റ് ഗിയർ 115;രണ്ടാം ഗിയർ 137 |
ബ്ലേഡ് വ്യാസം | MM | 180 | |
മൊത്തം എണ്ണം | കഷണം | 24 |