അമൂർത്തമായ: ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ ദൈനംദിന പരിപാലനം കാർബണും ഗം നിക്ഷേപവും നീക്കംചെയ്യുന്നതിനുള്ള ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. ചിത്രം ചാറ്ററിംഗ്, അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയത്വം, മോശം ആക്സിലറേഷൻ എന്നിവ പോലുള്ള തെറ്റുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക; ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ആറ്ററൈസേഷൻ അവസ്ഥ പുന ore സ്ഥാപിക്കുക, ജ്വലനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഇന്ധനം ലാഭിക്കുക, ദോഷകരമായ വാതക ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുക; സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് ഇന്ധന സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളുടെ അളവയും പരിരക്ഷണവും. ഈ ലേഖനത്തിൽ, മെയിന്റനറിലും പരിപാലനത്തിലും കമ്പനി ഇനിപ്പറയുന്ന മുൻകരുതലുകൾ പ്രധാനമായും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
1, മെയിന്റനൻസ് സൈക്കിൾ
1. 500 മണിക്കൂറിൽ ഒരിക്കൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കുള്ള പരിപാലന സൈക്കിൾ.
2. ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ്ജും ഡിസ്ചാർജ് കാര്യക്ഷമതയും ഓരോ രണ്ട് വർഷത്തിലും പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, അത് മോശം സംഭരണത്തിന് പകരം വയ്ക്കണം.
3. 100 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിലൊരിക്കൽ ബെൽറ്റിനായുള്ള പരിപാലന സൈക്കിൾ.
4. 200 മണിക്കൂർ ഓപ്പറേഷനിലും റേഡിയേറ്ററിന്റെ ശീതീകരണം പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് അവശ്യ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ മാധ്യമമാണ് തണുപ്പിക്കൽ ദ്രാവകം. ഒന്നാമതായി, ജനറേറ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന വാട്ടർ ടാങ്കിനായി ഇത് മരവിപ്പിക്കുന്ന പരിരക്ഷ നൽകുന്നു, ശൈത്യകാലത്ത് മരവിപ്പിക്കുന്നതിലും വികസിച്ചുകൊണ്ടിലും പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നതിലും നിന്ന് തടയുന്നു; രണ്ടാമത്തേത് എഞ്ചിൻ അടിക്കുക എന്നതാണ്. ഒരു തണുപ്പിക്കൽ ദ്രാവകം ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ഉള്ളതിനാൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച്. എന്നിരുന്നാലും, ആന്റിഫ്രീസിന്റെ ദീർഘകാല ഉപയോഗം എളുപ്പത്തിൽ വായുവുമായി ബന്ധപ്പെടാനും ഓക്സീകരണം, അതിന്റെ ആന്റിഫ്രീസ് പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
5. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഫംഗ്ഷനുണ്ട്, എണ്ണയിൽ ഒരു നിലനിർത്തൽ കാലയളവ് ഉണ്ട്. വളരെക്കാലമായി സംഭരിച്ചാൽ, എണ്ണയുടെ ശാരീരികവും രാസപരവുമായ സവിശേഷതകൾ മാറും, ആ ജനറേറ്ററിന്റെ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നത് കാരണമാകും, ആ ജനറേറ്ററിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥയാണ്, ഇത് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഓരോ 200 മണിക്കൂർ ഓപ്പറേഷനും എഞ്ചിൻ എണ്ണ നന്നാക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുക.
6. ചാർജിംഗ് ജനറേറ്ററും സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറും നടത്തത്തിന്റെ പരിപാലനവും പരിപാലനവും ഓരോ 600 മണിക്കൂറിനും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കണം.
7. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് നിയന്ത്രണ സ്ക്രീനിന്റെ പരിപാലനവും പരിപാലനവും ഓരോ ആറുമാസത്തിലും നടത്തുന്നു. കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായുവിനൊപ്പം പൊടി വൃത്തിയാക്കുക, ഓരോ ടെർമിനലും ശക്തമാക്കുക, തുരുമ്പിച്ചതോ അമിതമായി ചൂടാക്കിയ ടെർമിനലുകളോ ഹാൻഡുചെയ്യുക
8. ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ, മെഷീൻ ഫിൽട്ടറുകൾ, എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, വാട്ടർ ഫിൽട്ടറുകൾ എന്നിവ ഫിൽട്ടറുകൾ എഞ്ചിൻ ശരീരത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഡിസെൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഡീസലിൽ എണ്ണയും മാലിന്യങ്ങളും അനിവാര്യമാണ്, അതിനാൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതേ സമയം, ഈ എണ്ണയും മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ മതിലിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു, ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫിൽട്ടറിംഗ് ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നു. അവർ വളരെയധികം നിക്ഷേപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ എഞ്ചിൻ ലോഡിന് കീഴിൽ ഓയിൽ എഞ്ചിൻ ലോഡുമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഓക്സിജന്റെ കുറവ് പോലുള്ള കഴിവില്ലായ്മ കാരണം ഇത് ഷോക്ക് അനുഭവപ്പെടും. അതിനാൽ, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ, സാധാരണയായി ഉപയോഗിച്ച ഒരു ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കായി ഓരോ 500 മണിക്കൂറിനും പകരം മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു; ബാക്കപ്പ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പ്രതിവർഷം മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
2, പതിവ് പരിശോധന
1. ദൈനംദിന പരിശോധന
ദൈനംദിന പരിശോധന സമയത്ത്, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പുറംഭാഗം പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ബാറ്ററിയിൽ ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ ദ്രാവക ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ് മൂല്യം പരിശോധിച്ച് സിലിണ്ടർ ലൈനർ വെള്ളത്തിന്റെ താപനില. കൂടാതെ, സിലിണ്ടർ ലൈനർ വെള്ളത്തിനായുള്ള ഹീറ്റർ, ബാറ്ററിക്കുള്ള ചാർജർ, ഡൈഹ്യൂമിഡിഫിക്കേഷൻ ഹീറ്റർ എന്നിവ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
(1) ജനറേറ്റർ ആരംഭ ബാറ്ററി സജ്ജമാക്കുക
ബാറ്ററി വളരെക്കാലം ശ്രദ്ധിക്കാതെ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഈർപ്പം അസ്ഥിരതയ്ക്ക് ശേഷം സമയബന്ധിതമായി നിറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. ബാറ്ററി ചാർജർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് കോൺഫിഗറേഷൻ ഇല്ല, കൂടാതെ ബാറ്ററി പവർ വളരെക്കാലം കുറച്ചുകാലം കുറയുന്നു. പകരമായി, ഡ്രാഗർ ഉപയോഗിച്ചയാൾ സമതുലിതവും ഫ്ലോട്ടിംഗ് ചാർജിംഗും തമ്മിൽ സ്വമേധയാ സ്വിച്ചുചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. മാറാത്തതിലും അശ്രദ്ധമൂലം, ബാറ്ററി പവർ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചാർജർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് പുറമേ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ആവശ്യമായ പരിശോധനയും പരിപാലനവും ആവശ്യമാണ്.
(2) വാട്ടർപ്രൂഫ്, ഈർപ്പം തെളിവ്
താപനില കാരണം വായുവിലെ ജലനിരപ്പണത്തിന്റെ ഘട്ടംഘട്ടമായി, ഇത് വെള്ളത്തെ തുള്ളികൾ രൂപപ്പെടുത്തുകയും ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ തൂങ്ങുകയും ഡീസലിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ഡീസലിന്റെ വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് നിലവാരത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ പമ്പ് പ്രവേശിക്കുന്ന അത്തരം ഡീസൽ കൃത്യത കപ്ലപ്പിംഗ് തുരുമ്പെടുക്കും, ജനറേറ്റർ സെറ്റിനെ ഗുരുതരമായി തകരാറിലാകും. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും.
(3) ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റവും മുദ്രകളും
ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയും മെക്കാനിക്കൽ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് ശേഷം സൃഷ്ടിച്ച രാസ ഗുണങ്ങളും കാരണം, ഇവ അതിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഫലത്തെ കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല. അതേസമയം, റബ്ബർ സീലിംഗ് വളയങ്ങളിൽ ഒരു നിശ്ചിത അസ്വസ്ഥതയും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയും ഏത് സമയത്തും എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പ്രായപൂർത്തിയാകുന്നു, അതിന്റെ മുദ്രയിട്ട ഫലത്തിൽ കുറയുന്നു.
(4) ഇന്ധന, വാതക വിതരണ സംവിധാനം
സിലിണ്ടറിലെ ഇന്ധനത്തിന്റെ പ്രധാന ഉൽപാദനമാണ് സിലിണ്ടറിലെ ഇന്ധനത്തിന്റെ പ്രധാന output ട്ട്പുട്ട്, ഇന്ധനം ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിലൂടെ തളിക്കും, ഇത് കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. നിക്ഷേപ തുക വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന ഇയർ ഇൻജക്ടർ ഒരു പരിധിവരെ ബാധിക്കും, ഇത് പ്രതികാരപരമായ ഇഗ്നിഷൻ സമയത്തെ, എഞ്ചിന്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറിലും കൃത്യമല്ലാത്ത ഇഗ്നിഷൻ സമയവും, അസ്ഥിരമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളും. അതിനാൽ, ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ പതിവായി വൃത്തിയാക്കൽ, ഫിൽട്ടറിംഗ് ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് സുഗമമായ ഇന്ധന വിതരണം ഉറപ്പാക്കും, ഗ്യാസ് വിതരണ സംവിധാനം പോലും ഉറപ്പാക്കാൻ പോലും ക്രമീകരിക്കുക.
(5) യൂണിറ്റിന്റെ നിയന്ത്രണ ഭാഗം
ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പരിപാലനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ നിയന്ത്രണ ഭാഗം. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിൽ, ലൈൻ സന്ധികൾ അയഞ്ഞതാണ്, അവോർ മൊഡ്യൂൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
2. പ്രതിമാസ പരിശോധന
പ്രതിമാസ പരിശോധന ജനറേറ്റർ സെറ്റും മെയിൻ വൈദ്യുതി വിതരണവും തമ്മിൽ സ്വിച്ചുചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ലോഡ് പരിശോധനയ്ക്കിടെ ആഴത്തിലുള്ള പരിശോധനകൾ നടത്തുക.
3. ത്രൈമാസ പരിശോധന
ത്രൈമാസ പരിശോധന സമയത്ത്, സെലിണ്ടറിലെ ഡീസൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മിശ്രിതം കത്തിക്കുന്നതിനായി ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഒരു മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കാൻ 70% ലോഡിലായിരിക്കണം.
4. വാർഷിക പരിശോധന
സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കുള്ള പരിപാലന സൈക്കിളിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് വാർഷിക പരിശോധന, അത് ത്രൈമാസ, പ്രതിമാസ പരിശോധനകൾ ആവശ്യമാണ്, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ പരിപാലന പദ്ധതികളും ആവശ്യമാണ്.
3, മെയിന്റനൻസ് പരിശോധനയിലെ പ്രധാന ഉള്ളടക്കങ്ങൾ
1. ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഒരു മണിക്കൂർ പരിശോധന നടത്തുന്നു, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ താപനില, വോൾട്ടേജ്, ജലനിരപ്പ്, ഡീസൽ ലെവൽ, ലൂബ്രിറ്റിംഗ് ഓയിൽ ലെവൽ, വെന്റിലേഷൻ, ചൂട് അലിപ്പ് സിസ്റ്റം എന്നിവയ്ക്ക് ഇലക്ട്രീഷ്യൻ ഉത്തരവാദികളാണ്. അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ. അസാധാരണമായ എന്തെങ്കിലും സാഹചര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർത്താൻ അടിയന്തിര നടപടിക്രമം പിന്തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് അടച്ചുപൂട്ടാൻ എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും അറിയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിർത്താൻ വൈദ്യുത ഉപകരണം അറിയിക്കാതെ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം നേരിട്ട് നിർത്തുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. സ്റ്റാൻഡ്ബൈ മോഡിൽ എപ്പോൾ, ആഴ്ചയിൽ 1 മണിക്കൂറെങ്കിലും നിഷ്ക്രിയം ആരംഭിക്കുക. ഓപ്പറേഷൻ റെക്കോർഡുകൾ ഇലക്ട്രീസ് സൂക്ഷിക്കും.
3. റണ്ണിംഗ് ജനറേറ്ററിന്റെ going ട്ട്ഗോയിംഗ് ലൈനിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, റോട്ടറിന് കൈകോർത്ത് സ്പർശിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ അത് വൃത്തിയാക്കുക. പ്രവർത്തനത്തിലെ ജനറേറ്റർ ക്യാൻവാസ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വസ്തുക്കളാൽ മൂടരുത്.
4. ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുക, ബാറ്ററിയുടെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് നില സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയിൽ എന്തെങ്കിലും അയഞ്ഞതോ കേടായതോ ആയ കണക്ഷനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ പരിശോധിക്കുക. വിവിധ സുരക്ഷാ പരിരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടനം അനുകരിച്ച് അവരുടെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നതിന് സാധാരണ ലോഡിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുക. ഓരോ രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോഴും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.
5. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഓവർഹോളിന് ശേഷം അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതാണ്. ശൂന്യവും ഭാഗികമായി ലോഡുചെയ്ത വാഹനങ്ങളും 60 മണിക്കൂറിൽ കുറവായിരിക്കില്ല.
6. ഡീസൽ ടാങ്കിലെ ഇന്ധന നില മതിയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക (11 മണിക്കൂർ ഗതാഗതത്തിന് ഇന്ധനം പര്യാപ്തമായിരിക്കണം).
7. ഇന്ധന ചോർച്ച പരിശോധിക്കുക, പതിവായി ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഡീസൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിലും ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധനത്തിലും ഇന്ധനം അശുദ്ധമാകുമ്പോൾ, അത് അസാധാരണമായ വസ്ത്രധാരണത്തിനും, എഞ്ചിൻ അധികാരം ഉണ്ടാകാനും എഞ്ചിൻ ഉപഭോഗജീവിതത്തിൽ കുറവുണ്ടാകാനും എഞ്ചിൻ സേവന ജീവിതത്തിൽ കുറവുണ്ടാകാനും കാരണമാകും . ദി മെറ്റൽ കണികകൾ, ഗം, അസ്ഫാൽറ്റ്, ഇന്ധനം എന്നിവയിൽ മെറ്റൽ കണികയായ വെള്ളം, വെള്ളത്തിൽ വെള്ളം എന്നിവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് ഇന്ധനമായി ഇന്ധനം, ഇന്ധനം, അതിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
8. ഫാൻ ബെൽറ്റിന്റെയും ചാർജർ ബെൽറ്റിന്റെയും പിരിമുറുക്കം, അവ അയഞ്ഞതാണെങ്കിലും, ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ ക്രമീകരിക്കുക.
9. ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുക. എണ്ണ നിലവാരം "എൽ" അല്ലെങ്കിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയ "എച്ച്" എന്ന താഴ്ന്ന അടയാളത്തിന് താഴെയുമ്പോൾ ഒരിക്കലും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്.
10. ഓയിൽ ചോർച്ച പരിശോധിക്കുക, എണ്ണയും എണ്ണ ഫിൽറ്റർ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുകയും എണ്ണ ഫിൽട്ടർ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
11. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് ഏതെങ്കിലും എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കായി ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കുക. ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനിടയിലെ ഓരോ ഉപകരണത്തിന്റെയും ഓരോ ഉപകരണത്തിന്റെയും ഉച്ചത്തിൽ, പ്രതിമാസ പ്രവർത്തന രേഖകൾ സൂക്ഷിക്കുക.
12. കൂളിംഗ് വെള്ളം മതിയാകുമോ, ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ പരിശോധിക്കുക. അത് പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പും ശേഷവും PH മൂല്യം അളക്കണം (സാധാരണ മൂല്യം 7.5-9 ആണ്), അളവെടുക്കൽ രേഖകൾ സൂക്ഷിക്കണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ചികിത്സയ്ക്കായി റസ്റ്റ് ഇൻഹിബിറ്റർ ഡിസിഎ 4 ചേർക്കണം.
13. എയർ ഫിൽട്ടർ പരിശോധിച്ച് വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ ഇത് വൃത്തിയാക്കി പരിശോധിക്കുക, ഉപഭോഗവും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഡ്യൂണുകളും തടസ്സപ്പെടുത്താത്തതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
14. ഫാൻ വീൽ, ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗുകൾ പരിശോധിച്ച് വഴിമാറിനടക്കുക.
15. ഓവർസ്പീഡ് മെക്കാനിക്കൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കുക, അത് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ എണ്ണ ചേർക്കുക.
16. പ്രധാന ബാഹ്യ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകളുടെ ഇറുകിയത് പരിശോധിക്കുക.
17. ഓപ്പറേഷൻ, Output ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും (361-399 വി) ആവൃത്തി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലും മഫ്ലറുകളിലും വായു ചോർച്ചയുണ്ടായാലും കടുത്ത വൈബ്രേഷനും അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടെങ്കിലും എന്തെങ്കിലും വായു ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
18. വിവിധ ഉപകരണങ്ങളും സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകളും സാധാരണയായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്ഫർ സ്വിച്ച് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ, പവർ മോണിറ്ററിംഗ് അലാറം സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
20. ജനറേറ്ററിന്റെ പുറംഭാഗം വൃത്തിയാക്കി മെഷീൻ റൂം സജ്ജമാക്കി വൃത്തിയാക്കുക. ഡീസൽ ജനറേറ്ററുടെ പ്രവർത്തന സമയം റെക്കോർഡുചെയ്ത് ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ അടിയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച് 11-2024