ജനപ്രിയ കുബോട്ട തരം വാട്ടർ-കൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
| മാതൃക | ഘടകം | 80 | 80 ഡി | 90 | 90 ഡി |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക |
| ഒറ്റ സിലിണ്ടർ / തിരശ്ചീന / വെള്ളം തണുപ്പിക്കുക / 4 സൈക്കിൾ | |||
| പ്രസവിച്ച എക്സ് സ്ട്രോക്ക് | mm | 84x84 | 82x84 | 86x84 | |
| സ്ഥലംമാറ്റം | cc | 465 | 443 | 487 | |
| പരമാവധി .ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 8 (5.88) / 2400 | 9 (6.62) / 2400 | ||
| തുടർച്ചയായ റേറ്റുചെയ്ത output ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 7 (5.15) / 2400 | 8 (5.88) / 2400 | ||
| ഇന്ധന ഉപഭോഗം | g / hp (KW) .എച്ച് | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
| റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | ആർപിഎം | 2400 | |||
| നിഷ്ക്രിയ വേഗത | ആർപിഎം | ≤600 | |||
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | kgf.m / rpm | 2.8 / 1600 | 2.9 / 1600 | 3.2 / 1600 | |
| വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് (കോൾഡ് എഞ്ചിൻ) | mm | 0.160-0.200 | |||
| കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം |
| റേഡിയേറ്റര് | |||
| ഗവർണർ സംവിധാനം |
| ഫ്ലൈയിംഗ് ഹമ്മർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ സ്പീഡ് തരം | |||
| ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സമ്മർദ്ദം | kgf / c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| ഇന്ധന ഡെലിവറി സ്ഥാനം |
| 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º |
| ജ്വലന സംവിധാനം |
| (ടിവിസിഎസ്) മൂന്ന് വോർടെക്സ് ജ്വലന സംവിധാനം | നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം | (ടിവിസിഎസ്) മൂന്ന് വോർടെക്സ് ജ്വലന സംവിധാനം | നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
| ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം |
| ട്രോചോയിഡ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർബന്ധിതമാക്കൽ | |||
| ജൂലിംഗറഞ്ഞ എണ്ണ |
| API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | |||
| ഇന്ധനം |
| (SAE NO 2-D) | |||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | L | 10 | |||
| തണുപ്പിക്കുന്ന ജല ശേഷി | L | 1.6 | |||
| ക്രോങ്കേസ് ഓയിൽ ശേഷി | L | 2.4 | |||
| ആരംഭ സംവിധാനം |
| ഹാൻഡ് / ഇലക്ട്രിക് ആരംഭം ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലാക്കുന്ന ഹാൻഡിൽ വേഗത്തിലാക്കുക | |||
| ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശ |
| ക counter ണ്ടർലോക്കും ഫുൾവീൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു | |||
| വിളക്ക് |
| 12v 35W / 35W | |||
| അളക്കല് | mm | 769x342x482 | |||
| മൊത്തം ഭാരം | kg | 83 | 89 | ||
| മാതൃക | ഘടകം | 95 | 100 | 110 | 120 |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക |
| ഒറ്റ സിലിണ്ടർ / തിരശ്ചീന / വെള്ളം തണുപ്പിക്കുക / 4 സൈക്കിൾ | |||
| പ്രസവിച്ച എക്സ് സ്ട്രോക്ക് | mm | 86x90 | 88x90 | 92x90 | 94x90 |
| സ്ഥലംമാറ്റം | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| പരമാവധി .ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 9.5 (6.99) / 2400 | 10 (7.35) / 2400 | 11 (8.09) / 2400 | 12 (8.82) / 2400 |
| തുടർച്ചയായ റേറ്റുചെയ്ത output ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 8.5 (6.25) / 2400 | 9 (6.62) / 2400 | 9.5 (6.99) / 2400 | 10.5 (7.72) / 2400 |
| ഇന്ധന ഉപഭോഗം | g / hp (KW) .എച്ച് | 190 (258) | |||
| റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | ആർപിഎം | 2400 | |||
| നിഷ്ക്രിയ വേഗത | ആർപിഎം | ≤600 | |||
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം |
| 21.5: 1 | 21:01 | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് | kgf.m / rpm | 3.2 / 1600 | 3.6 / 1600 | 3.8 / 1600 | 4.0 / 1600 |
| വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് (കോൾഡ് എഞ്ചിൻ) | mm | 0.195-0.235 | |||
| കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം |
| റേഡിയേറ്റര് | |||
| ഗവർണർ സംവിധാനം |
| ഫ്ലൈയിംഗ് ഹമ്മർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ സ്പീഡ് തരം | |||
| ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സമ്മർദ്ദം | kgf / c㎡ | 120-125 | |||
| ഇന്ധന ഡെലിവറി സ്ഥാനം |
| 19º-21º | |||
| ജ്വലന സംവിധാനം |
| മൂന്ന് വോർടെക്സ് ജ്വലന സംവിധാനം | |||
| ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം |
| ട്രോചോയിഡ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർബന്ധിതമാക്കൽ | |||
| ജൂലിംഗറഞ്ഞ എണ്ണ |
| Sae 40 API CF | |||
| ഇന്ധനം |
| SAE NOST-D. | |||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | L | 11 | |||
| തണുപ്പിക്കുന്ന ജല ശേഷി | L | 2.1 | |||
| ക്രോങ്കേസ് ഓയിൽ ശേഷി | L | 2.8 | |||
| ആരംഭ സംവിധാനം |
| ഹാൻഡ് / ഇലക്ട്രിക് ആരംഭം ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലാക്കുന്ന ഹാൻഡിൽ വേഗത്തിലാക്കുക | |||
| ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശ |
| ക counter ണ്ടർലോക്കും ഫുൾവീൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു | |||
| വിളക്ക് |
| 12v 35W / 35W | |||
| അളക്കല് | mm | 800x348x560 | |||
| മൊത്തം ഭാരം | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| മാതൃക | ഘടകം | 125di | 140 ഡി | 155 ഡി |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക |
| ഒറ്റ സിലിണ്ടർ / തിരശ്ചീന / വെള്ളം തണുപ്പിക്കുക / 4 സൈക്കിൾ | ||
| പ്രസവിച്ച എക്സ് സ്ട്രോക്ക് | mm | 94x96 | 97x96 | 100x98 |
| സ്ഥലംമാറ്റം | cc | 666 | 709 | 769 |
| പരമാവധി .ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 12.5 (9.19) / 2400 | 14 (10.29) / 2400 | 15.5 (11.39) / 2400 |
| തുടർച്ചയായ റേറ്റുചെയ്ത output ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 11 (8.09) / 2400 | 12.5 (9.19) / 2400 | 13.5 (9.92) / 2400 |
| ഇന്ധന ഉപഭോഗം | g / hp (KW) .എച്ച് | 170 (231) | ||
| റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | ആർപിഎം | 2400 | ||
| നിഷ്ക്രിയ വേഗത | ആർപിഎം | ≤600 | ||
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം |
| 18:01 | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് | kgf.m / rpm | 4.7 / 1600 | 5.0 / 1600 | 5.5 / 1600 |
| വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് (കോൾഡ് എഞ്ചിൻ) | mm | 0.195-0.235 | ||
| കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം |
| റേഡിയേറ്റര് | ||
| ഗവർണർ സംവിധാനം |
| ഫ്ലൈയിംഗ് ഹമ്മർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ സ്പീഡ് തരം | ||
| ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സമ്മർദ്ദം | kgf / c㎡ | 190-210 | ||
| ഇന്ധന ഡെലിവറി സ്ഥാനം |
| 17º-19º | ||
| ജ്വലന സംവിധാനം |
| നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം | ||
| ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം |
| ട്രോചോയിഡ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർബന്ധിതമാക്കൽ | ||
| ജൂലിംഗറഞ്ഞ എണ്ണ |
| API SAE 40 API CF | ||
| ഇന്ധനം |
| SAE NOST-D. | ||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | L | 11 | ||
| തണുപ്പിക്കുന്ന ജല ശേഷി | L | 2.1 | ||
| ക്രോങ്കേസ് ഓയിൽ ശേഷി | L | 2.8 | ||
| ആരംഭ സംവിധാനം |
| ഹാൻഡ് / ഇലക്ട്രിക് ആരംഭം ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലാക്കുന്ന ഹാൻഡിൽ വേഗത്തിലാക്കുക | ||
| ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശ |
| ക counter ണ്ടർലോക്കും ഫുൾവീൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു | ||
| വിളക്ക് |
| 12v 35W / 35W | ||
| അളക്കല് | mm | 820x348x560 | ||
| മൊത്തം ഭാരം | kg | 114 | 114 | 116 |
