സാധാരണയായി ഉപഭോക്തൃ സമാഹരിച്ച, അത് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു വിതരണക്കാരൻ മാത്രമല്ല, ഞങ്ങളുടെ ഷോപ്പർമാർക്ക് മാത്രമല്ല, ചൈനയ്ക്കുള്ള വിലയ്ക്ക് ഉദ്ധരിച്ച പങ്കാളിയും ചൈനയ്ക്ക് ഉദ്ധരിച്ച വിലയും കുബോട്ട, ഞങ്ങൾക്ക് ഐസോ 9001 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുമായി സഹകരിക്കുക!
സാധാരണയായി ഉപഭോക്തൃ സമാഹരിച്ച, അത് ഏറ്റവും ആശ്രയവും വിശ്വസനീയവും സത്യസന്ധവുമായ ഒരു വിതരണക്കാരൻ മാത്രമല്ല, ഞങ്ങളുടെ ഷോപ്പർമാർക്കും വേണ്ടി പങ്കാളിയുംചൈന 4 ഇഞ്ച് ഉയർന്ന മർദ്ദ വാട്ടർ പമ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദം 4 ഇഞ്ച് ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പ്, ഞങ്ങളുടെ ടെനറ്റ് "ആദ്യം, ഗുണമേന്മ മികച്ചതാണ്". നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച സേവനവും അനുയോജ്യമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് വിശ്വാസമുണ്ട്. ഭാവിയിൽ നിങ്ങളുമായി വിൻ-വിൻ ബിസിനസ് സഹകരണം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആത്മാർത്ഥമായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു!
മാതൃക | ഘടകം | 80 | 80 ഡി | 90 | 90 ഡി |
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ഒറ്റ സിലിണ്ടർ / തിരശ്ചീന / വെള്ളം തണുപ്പിക്കുക / 4 സൈക്കിൾ | ||||
പ്രസവിച്ച എക്സ് സ്ട്രോക്ക് | mm | 84 × 84 | 82 × 84 | 86 × 84 | |
സ്ഥലംമാറ്റം | cc | 465 | 443 | 487 | |
പരമാവധി .ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 8 (5.88) / 2400 | 9 (6.62) / 2400 | ||
തുടർച്ചയായ റേറ്റുചെയ്ത output ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 7 (5.15) / 2400 | 8 (5.88) / 2400 | ||
ഇന്ധന ഉപഭോഗം | g / hp (KW) .എച്ച് | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | ആർപിഎം | 2400 | |||
നിഷ്ക്രിയ വേഗത | ആർപിഎം | ≤600 | |||
കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് | kgf.m / rpm | 2.8 / 1600 | 2.9 / 1600 | 3.2 / 1600 | |
വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് (കോൾഡ് എഞ്ചിൻ) | mm | 0.160-0.200 | |||
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം | റേഡിയേറ്റര് | ||||
ഗവർണർ സംവിധാനം | ഫ്ലൈയിംഗ് ഹമ്മർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ സ്പീഡ് തരം | ||||
ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സമ്മർദ്ദം | kgf / c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
ഇന്ധന ഡെലിവറി സ്ഥാനം | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
ജ്വലന സംവിധാനം | (ടിവിസിഎസ്) മൂന്ന് വോർടെക്സ് ജ്വലന സംവിധാനം | നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം | (ടിവിസിഎസ്) മൂന്ന് വോർടെക്സ് ജ്വലന സംവിധാനം | നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം | |
ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം | ട്രോചോയിഡ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർബന്ധിതമാക്കൽ | ||||
ജൂലിംഗറഞ്ഞ എണ്ണ | API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | ||||
ഇന്ധനം | (SAE NO 2-D) | ||||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | L | 10 | |||
തണുപ്പിക്കുന്ന ജല ശേഷി | L | 1.6 | |||
ക്രോങ്കേസ് ഓയിൽ ശേഷി | L | 2.4 | |||
ആരംഭ സംവിധാനം | ഹാൻഡ് / ഇലക്ട്രിക് ആരംഭം ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലാക്കുന്ന ഹാൻഡിൽ വേഗത്തിലാക്കുക | ||||
ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശ | ക counter ണ്ടർലോക്കും ഫുൾവീൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു | ||||
വിളക്ക് | 12v 35W / 35W | ||||
അളക്കല് | mm | 769x342x482 | |||
മൊത്തം ഭാരം | kg | 83 | 89 |
മാതൃക | ഘടകം | 95 | 100 | 110 | 120 |
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ഒറ്റ സിലിണ്ടർ / തിരശ്ചീന / വെള്ളം തണുപ്പിക്കുക / 4 സൈക്കിൾ | ||||
പ്രസവിച്ച എക്സ് സ്ട്രോക്ക് | mm | 86 × 90 | 88 × 90 | 92 × 90 | 94 × 90 |
സ്ഥലംമാറ്റം | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
പരമാവധി .ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 9.5 (6.99) / 2400 | 10 (7.35) / 2400 | 11 (8.09) / 2400 | 12 (8.82) / 2400 |
തുടർച്ചയായ റേറ്റുചെയ്ത output ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 8.5 (6.25) / 2400 | 9 (6.62) / 2400 | 9.5 (6.99) / 2400 | 10.5 (7.72) / 2400 |
ഇന്ധന ഉപഭോഗം | g / hp (KW) .എച്ച് | 190 (258) | |||
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | ആർപിഎം | 2400 | |||
നിഷ്ക്രിയ വേഗത | ആർപിഎം | ≤600 | |||
കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 21.5: 1 | 21:01 | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് | kgf.m / rpm | 3.2 / 1600 | 3.6 / 1600 | 3.8 / 1600 | 4.0 / 1600 |
വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് (കോൾഡ് എഞ്ചിൻ) | mm | 0.195-0.235 | |||
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം | റേഡിയേറ്റര് | ||||
ഗവർണർ സംവിധാനം | ഫ്ലൈയിംഗ് ഹമ്മർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ സ്പീഡ് തരം | ||||
ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സമ്മർദ്ദം | kgf / c㎡ | 120-125 | |||
ഇന്ധന ഡെലിവറി സ്ഥാനം | 19º-21º | ||||
ജ്വലന സംവിധാനം | മൂന്ന് വോർടെക്സ് ജ്വലന സംവിധാനം | ||||
ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം | ട്രോചോയിഡ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർബന്ധിതമാക്കൽ | ||||
ജൂലിംഗറഞ്ഞ എണ്ണ | Sae 40 API CF | ||||
ഇന്ധനം | SAE NOST-D. | ||||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | L | 11 | |||
തണുപ്പിക്കുന്ന ജല ശേഷി | L | 2.1 | |||
ക്രോങ്കേസ് ഓയിൽ ശേഷി | L | 2.8 | |||
ആരംഭ സംവിധാനം | ഹാൻഡ് / ഇലക്ട്രിക് ആരംഭം ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലാക്കുന്ന ഹാൻഡിൽ വേഗത്തിലാക്കുക | ||||
ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശ | ക counter ണ്ടർലോക്കും ഫുൾവീൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു | ||||
വിളക്ക് | 12v 35W / 35W | ||||
അളക്കല് | mm | 800x348x560 | |||
മൊത്തം ഭാരം | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
മാതൃക | ഘടകം | 125di | 140 ഡി | 155 ഡി |
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ഒറ്റ സിലിണ്ടർ / തിരശ്ചീന / വെള്ളം തണുപ്പിക്കുക / 4 സൈക്കിൾ | |||
പ്രസവിച്ച എക്സ് സ്ട്രോക്ക് | mm | 94 × 96 | 97 × 96 | 100 × 98 |
സ്ഥലംമാറ്റം | cc | 666 | 709 | 769 |
പരമാവധി .ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 12.5 (9.19) / 2400 | 14 (10.29) / 2400 | 15.5 (11.39) / 2400 |
തുടർച്ചയായ റേറ്റുചെയ്ത output ട്ട്പുട്ട് | എച്ച്പി (കെഡബ്ല്യു) / ആർപിഎം | 11 (8.09) / 2400 | 12.5 (9.19) / 2400 | 13.5 (9.92) / 2400 |
ഇന്ധന ഉപഭോഗം | g / hp (KW) .എച്ച് | 170 (231) | ||
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | ആർപിഎം | 2400 | ||
നിഷ്ക്രിയ വേഗത | ആർപിഎം | ≤600 | ||
കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 18:01 | |||
പരമാവധി ടോർക്ക് | kgf.m / rpm | 4.7 / 1600 | 5.0 / 1600 | 5.5 / 1600 |
വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് (കോൾഡ് എഞ്ചിൻ) | mm | 0.195-0.235 | ||
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം | റേഡിയേറ്റര് | |||
ഗവർണർ സംവിധാനം | ഫ്ലൈയിംഗ് ഹമ്മർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ സ്പീഡ് തരം | |||
ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സമ്മർദ്ദം | kgf / c㎡ | 190-210 | ||
ഇന്ധന ഡെലിവറി സ്ഥാനം | 17º-19º | |||
ജ്വലന സംവിധാനം | നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം | |||
ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം | ട്രോചോയിഡ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിർബന്ധിതമാക്കൽ | |||
ജൂലിംഗറഞ്ഞ എണ്ണ | API SAE 40 API CF | |||
ഇന്ധനം | SAE NOST-D. | |||
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | L | 11 | ||
തണുപ്പിക്കുന്ന ജല ശേഷി | L | 2.1 | ||
ക്രോങ്കേസ് ഓയിൽ ശേഷി | L | 2.8 | ||
ആരംഭ സംവിധാനം | ഹാൻഡ് / ഇലക്ട്രിക് ആരംഭം ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിലാക്കുന്ന ഹാൻഡിൽ വേഗത്തിലാക്കുക | |||
ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശ | ക counter ണ്ടർലോക്കും ഫുൾവീൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു | |||
വിളക്ക് | 12v 35W / 35W | |||
അളക്കല് | mm | 820x348x560 | ||
മൊത്തം ഭാരം | kg | 114 | 114 | 116 |
സാധാരണയായി ഉപഭോക്തൃ സമാഹരിച്ച, അത് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു വിതരണക്കാരൻ മാത്രമല്ല, ഞങ്ങളുടെ ഷോപ്പർമാർക്ക് മാത്രമല്ല, ചൈനയ്ക്കുള്ള വിലയ്ക്ക് ഉദ്ധരിച്ച പങ്കാളിയും ചൈനയ്ക്ക് ഉദ്ധരിച്ച വിലയും കുബോട്ട, ഞങ്ങൾക്ക് ഐസോ 9001 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുമായി സഹകരിക്കുക!
ഇതിനായി ഉദ്ധരിച്ച വിലചൈന 4 ഇഞ്ച് ഉയർന്ന മർദ്ദ വാട്ടർ പമ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദം 4 ഇഞ്ച് ഡീസൽ വാട്ടർ പമ്പ്, ഞങ്ങളുടെ ടെനറ്റ് "ആദ്യം, ഗുണമേന്മ മികച്ചതാണ്". നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച സേവനവും അനുയോജ്യമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് വിശ്വാസമുണ്ട്. ഭാവിയിൽ നിങ്ങളുമായി വിൻ-വിൻ ബിസിനസ് സഹകരണം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആത്മാർത്ഥമായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു!